Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Grenoble-Isère wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Grenoble-Isère (GNB) an 17 von 3.115 Tagen (0,5 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Auf das Wetter entfielen 32 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

0,5 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,22Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
32 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Zu wenige Tage mit Wetterregulierung, als dass sich daraus ein Monatsmuster ablesen ließe; die Seite steht der Vollständigkeit halber hier.

Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar3 %1 %0,90
Februar0 %0 %0,19
März1 %1 %0,24
April1 %0 %0,28
Mai0 %0 %0,00
Juni0 %0 %0,00
Juli0 %0 %0,00
August0 %0 %0,00
September0 %0 %0,00
Oktober0 %0 %0,00
November0 %0 %0,03
Dezember1 %1 %0,11

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 3 (5 %), KW 13 (3 %), KW 4 (3 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
20183 von 3540,033.716
20193 von 3541,033.610
20200 von 3400,002.698
20211 von 3570,022.563
20222 von 3520,403.494
20230 von 3600,003.283
20242 von 3630,043.873
20254 von 3620,304.148
2026 (Jan.–Sep.)2 von 2730,013.339

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Wetter32 %
Flughafenkapazität29 %
Kapazität der Flugsicherung23 %
Technik (außerhalb der Flugsicherung)13 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet12 %7,8 %1,5×
Nebel oder Sicht unter 800 m59 %3,8 %15,3×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer18 %0,5 %—
Böen ab 30 Knoten5,9 %3,6 %1,7×
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn0,0 %1,8 %—
Schnee18 %3,8 %4,6×
Gefrierender Regen oder Sprühregen0,0 %0,4 %—

An 24 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.109 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
19. Januar 2019
Nebel oder Sicht unter 800 m
2.6944461,2
23. Februar 2019
Nebel oder Sicht unter 800 m
9628311,6
15. März 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer; Schnee
9014221,5
2. Januar 2022
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
7283222,8
2. April 2022
Nebel oder Sicht unter 800 m; Schnee
6732824,0

Was diese Zahlen abdecken