Methodik und Quellen

Wie oft das Wetter Landungen an Europas Flughäfen einschränkt, Monat für Monat (EUROCONTROL 2018–2026), mit dem Wetter, das die Flughäfen dabei meldeten (METAR). Der Teil zu Flügen von und nach Großbritannien (CAA 2025) ist auf Englisch.

Wetterbedingte Einschränkungen an Europas Flughäfen

• Daten: tägliche Ankunftsverspätungen aus Verkehrsflussregulierungen (ATFM) von EUROCONTROL nach Grund, Januar 2018 – September 2026 (293 Flughäfen). Erwartet der Network Manager mehr Landungen, als ein Flughafen aufnehmen kann – bei Nebel, tiefen Wolken, Gewittern, starkem Wind, Schnee –, verhängt er eine Regulierung, und die Flüge warten am Abflugort. Ein Tag mit Wetter-Einschränkungen ist ein Tag, an dem Verspätungsminuten bei Landungen mit dem Grund W (Wetter) erfasst sind.
• Ein Flughafen erhält ab 10 solchen Tagen eine Seite und wird ab 30 Tagen gelistet und für Suchmaschinen freigegeben (rund 70 Flughäfen). Viele Flughäfen regulieren fast nie wegen des Wetters – nicht weil das Wetter immer gut ist, sondern weil sie anders damit umgehen (zum Beispiel Madeira: Umleitungen und Annullierungen sind keine Regulierungen).
• Nicht erfasst: Abflüge, Verspätungen ohne Regulierung, Annullierungen und Umleitungen.
• Wetter an diesen Tagen: die eigenen METAR-Meldungen des Flughafens (Archiv des Iowa Environmental Mesonet), 05–21 UTC. Ein Tag zählt als „Gewitter“ bei mindestens einer Meldung mit TS; „Nebel“ bei mindestens zwei Meldungen mit Sicht unter 800 m oder Nebel; „tiefe Wolken“ bei mindestens zwei Meldungen mit einer Untergrenze von „broken“ oder „overcast“ bei 200 ft oder tiefer; Böen ab 30 Knoten; Seitenwind ab 20 Knoten (Mittelwind) auf der günstigsten Bahn (Bahnrichtungen von OurAirports); Schnee; gefrierender Regen oder Sprühregen. Tage mit weniger als 20 Meldungen bleiben außen vor. In unserer Prüfung von 26 Flughäfen im Jahr 2026 erklärte das Tageswetter nur einen Teil der Tage mit Einschränkungen; wir zeigen es als Begleiterscheinung, nicht als Ursache.

Flüge von und nach Großbritannien

• Der Teil über Flüge, die mindestens 3 Stunden verspätet waren oder annulliert wurden (UK Civil Aviation Authority, 2025), ist nur auf Englisch verfügbar; die Methodik dazu steht auf der englischen Methodikseite.

Lizenzen

• Daten von EUROCONTROL: „Quelle: EUROCONTROL“. Wir veröffentlichen keine daraus abgeleiteten Downloads.

Quellen und Lizenzen