Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Basel-Mülhausen wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Basel-Mülhausen (BSL) an 30 von 3.195 Tagen (0,9 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Am häufigsten trifft es den Oktober: an 3 % der Tage, im Schnitt 0,0 Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug. Am ruhigsten: April und September (0 % der Tage). Auf das Wetter entfielen 5 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

0,9 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,01Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
5 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar1 %0 %0,01
Februar1 %1 %0,02
März1 %0 %0,00
April0 %0 %0,00
Mai1 %0 %0,00
Juni1 %1 %0,06
Juli1 %1 %0,02
August1 %0 %0,01
September0 %0 %0,00
Oktober3 %0 %0,02
November1 %0 %0,01
Dezember1 %0 %0,01

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 42 (7 %), KW 43 (4 %), KW 45 (4 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
20185 von 3650,0440.926
20199 von 3650,0242.253
20204 von 3660,0317.585
20214 von 3650,0222.146
20222 von 3650,0033.257
20231 von 3650,0135.376
20245 von 3660,0037.892
20250 von 3650,0039.965
2026 (Jan.–Sep.)0 von 2730,0026.449

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Flughafenkapazität30 %
Streik (Flugsicherung)22 %
Kapazität der Flugsicherung20 %
Sonderveranstaltung7 %
Wetter5 %
Luftraummanagement5 %
Personal der Flugsicherung4 %
Sonstiges4 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet17 %7,1 %2,3×
Nebel oder Sicht unter 800 m43 %6,6 %6,6×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer13 %3,0 %4,4×
Böen ab 30 Knoten30 %5,1 %5,9×
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn0,0 %0,0 %—
Schnee10 %3,6 %2,8×
Gefrierender Regen oder Sprühregen3,3 %0,5 %—

An 13 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.195 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
4. Juni 2018
Gewitter gemeldet
7901216,5
11. Juni 2018
Nichts davon in den METAR-Meldungen des Flughafens
6431604,0
11. Juli 2023
Gewitter gemeldet; Böen ab 30 Knoten (Böen bis 47 kt)
3591003,6
31. August 2021
Nebel oder Sicht unter 800 m
252892,8
10. Februar 2020
Gewitter gemeldet; Böen ab 30 Knoten (Böen bis 48 kt)
225593,8

Was diese Zahlen abdecken