Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Bologna wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Bologna (BLQ) an 23 von 3.181 Tagen (0,7 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Auf das Wetter entfielen 17 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

0,7 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,03Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
17 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Zu wenige Tage mit Wetterregulierung, als dass sich daraus ein Monatsmuster ablesen ließe; die Seite steht der Vollständigkeit halber hier.

Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar3 %2 %0,08
Februar0 %0 %0,01
März1 %1 %0,05
April0 %0 %0,00
Mai0 %0 %0,00
Juni0 %0 %0,00
Juli0 %0 %0,00
August0 %0 %0,00
September0 %0 %0,00
Oktober0 %0 %0,00
November2 %1 %0,12
Dezember2 %2 %0,16

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 50 (7 %), KW 1 (6 %), KW 46 (5 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
20181 von 3610,0135.701
20193 von 3650,0538.531
20201 von 3560,0114.940
20212 von 3650,0121.110
20221 von 3650,0035.335
20231 von 3650,0439.205
20246 von 3660,0641.449
20254 von 3650,0242.121
2026 (Jan.–Sep.)4 von 2730,0333.209

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Umweltauflagen67 %
Wetter17 %
Flughafenkapazität6 %
Streik (Flugsicherung)5 %
Technik (außerhalb der Flugsicherung)2 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet0,0 %6,9 %—
Nebel oder Sicht unter 800 m83 %9,0 %9,2×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer57 %5,4 %10,4×
Böen ab 30 Knoten0,0 %1,2 %—
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn0,0 %0,3 %—
Schnee4,3 %1,2 %—
Gefrierender Regen oder Sprühregen4,3 %0,1 %—

An 9 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.181 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
11. Dezember 2023
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
1.44210413,9
11. November 2019
Nichts davon in den METAR-Meldungen des Flughafens
1.15411210,3
12. November 2019
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
876929,5
29. Januar 2024
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer; Gefrierender Regen oder Sprühregen
8181037,9
19. Dezember 2024
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
7791037,6

Was diese Zahlen abdecken