Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Kopenhagen-Kastrup wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Kopenhagen-Kastrup (CPH) an 168 von 3.195 Tagen (5,3 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Am häufigsten trifft es den Januar: an 8 % der Tage, im Schnitt 0,2 Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug. Am ruhigsten: Mai (1 % der Tage). Auf das Wetter entfielen 20 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

5,3 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,13Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
20 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar8 %5 %0,21
Februar7 %6 %0,36
März7 %5 %0,22
April3 %1 %0,19
Mai1 %1 %0,02
Juni8 %3 %0,13
Juli7 %3 %0,12
August3 %2 %0,10
September7 %4 %0,10
Oktober7 %2 %0,09
November2 %1 %0,03
Dezember2 %0 %0,02

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 5 (11 %), KW 10 (11 %), KW 23 (11 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
20188 von 3650,03133.160
201910 von 3650,03131.743
20200 von 3660,0049.107
20215 von 3650,0254.938
20220 von 3650,00101.135
202317 von 3650,12113.705
202432 von 3660,16120.358
202542 von 3650,13128.359
2026 (Jan.–Sep.)54 von 2730,59103.357

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Personal der Flugsicherung51 %
Wetter20 %
Flughafenkapazität15 %
Kapazität der Flugsicherung13 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet7,1 %1,3 %—
Nebel oder Sicht unter 800 m27 %5,6 %4,8×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer13 %3,7 %3,5×
Böen ab 30 Knoten30 %10 %2,9×
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn0,6 %0,1 %—
Schnee12 %5,3 %2,3×
Gefrierender Regen oder Sprühregen0,6 %0,1 %—

An 31 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.195 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
6. April 2026
Böen ab 30 Knoten (Böen bis 46 kt)
8.77338622,7
1. Februar 2026
Böen ab 30 Knoten (Böen bis 34 kt)
6.56632020,5
7. August 2023
Böen ab 30 Knoten (Böen bis 43 kt)
5.49734815,8
2. Februar 2026
Böen ab 30 Knoten (Böen bis 32 kt)
5.35334115,7
13. März 2024
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
3.81428213,5

Was diese Zahlen abdecken