Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) an 534 von 3.195 Tagen (17 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Am häufigsten trifft es den November: an 28 % der Tage, im Schnitt 0,7 Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug. Am ruhigsten: März (8 % der Tage). Auf das Wetter entfielen 62 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

17 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,26Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
62 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar23 %10 %0,46
Februar15 %7 %0,19
März8 %3 %0,09
April9 %4 %0,12
Mai17 %5 %0,20
Juni17 %7 %0,27
Juli15 %4 %0,14
August13 %4 %0,13
September15 %4 %0,17
Oktober19 %8 %0,32
November28 %12 %0,70
Dezember24 %11 %0,44

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 45 (34 %), KW 50 (30 %), KW 43 (29 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
201892 von 3650,26243.973
201978 von 3650,25252.357
202019 von 3660,10110.353
202136 von 3650,10127.988
202260 von 3650,19204.649
202346 von 3650,10227.557
202474 von 3660,26233.362
202574 von 3650,52239.863
2026 (Jan.–Sep.)55 von 2730,40180.891

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Wetter62 %
Flughafenkapazität12 %
Personal der Flugsicherung7 %
Streik (außerhalb der Flugsicherung)7 %
Sonderveranstaltung4 %
Kapazität der Flugsicherung2 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet16 %1,8 %—
Nebel oder Sicht unter 800 m29 %2,2 %13,2×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer27 %1,7 %—
Böen ab 30 Knoten8,8 %6,8 %1,3×
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn2,6 %1,8 %—
Schnee5,2 %1,6 %—
Gefrierender Regen oder Sprühregen0,0 %0,0 %—

An 40 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.195 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
5. Dezember 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
14.67562423,5
7. Januar 2026
Schnee
12.32550624,4
22. November 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
12.30556121,9
5. Januar 2026
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer; Schnee
11.36363318,0
9. November 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m
9.46260215,7

Was diese Zahlen abdecken