Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Sevilla wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Sevilla (SVQ) an 16 von 3.195 Tagen (0,5 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Auf das Wetter entfielen 28 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

0,5 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,01Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
28 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Zu wenige Tage mit Wetterregulierung, als dass sich daraus ein Monatsmuster ablesen ließe; die Seite steht der Vollständigkeit halber hier.

Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar1 %0 %0,02
Februar2 %0 %0,03
März1 %0 %0,01
April0 %0 %0,00
Mai0 %0 %0,00
Juni0 %0 %0,00
Juli0 %0 %0,00
August0 %0 %0,00
September0 %0 %0,00
Oktober1 %0 %0,03
November0 %0 %0,01
Dezember1 %1 %0,08

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 8 (5 %), KW 41 (4 %), KW 49 (4 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
20180 von 3650,0025.289
20190 von 3650,0029.356
20200 von 3660,0013.577
20210 von 3650,0017.342
20220 von 3650,0026.563
20231 von 3650,0128.994
20246 von 3660,0232.389
20257 von 3650,0633.800
2026 (Jan.–Sep.)2 von 2730,0227.206

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Kapazität der Flugsicherung45 %
Wetter28 %
Sonderveranstaltung18 %
Personal der Flugsicherung3 %
Technik der Flugsicherung3 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet6,2 %3,7 %1,7×
Nebel oder Sicht unter 800 m69 %4,2 %16,6×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer38 %1,8 %—
Böen ab 30 Knoten6,2 %3,9 %1,6×
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn6,2 %0,7 %—
Schnee0,0 %0,0 %—
Gefrierender Regen oder Sprühregen0,0 %0,0 %—

An 19 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.194 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
6. Dezember 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
1.0678213,0
11. Oktober 2024
Nichts davon in den METAR-Meldungen des Flughafens
472994,8
18. Februar 2026
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
383784,9
10. Januar 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m
271863,2
30. Dezember 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
1861091,7

Was diese Zahlen abdecken