Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Stockholm-Bromma wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Stockholm-Bromma (BMA) an 32 von 3.162 Tagen (1,0 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Am häufigsten trifft es den Januar: an 3 % der Tage, im Schnitt 0,1 Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug. Am ruhigsten: April, Mai, Juli, August und Oktober (0 % der Tage). Auf das Wetter entfielen 93 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

1,0 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,05Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
93 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar3 %2 %0,15
Februar2 %2 %0,20
März2 %1 %0,04
April0 %0 %0,00
Mai0 %0 %0,00
Juni1 %0 %0,03
Juli0 %0 %0,00
August0 %0 %0,01
September1 %1 %0,08
Oktober0 %0 %0,00
November1 %1 %0,06
Dezember1 %1 %0,05

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 9 (8 %), KW 3 (5 %), KW 51 (4 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
201816 von 3650,1327.313
20198 von 3650,0725.904
20201 von 3590,019.324
20210 von 3610,0011.148
20221 von 3630,0116.438
20236 von 3630,0716.620
20240 von 3510,0014.744
20250 von 3630,004.795
2026 (Jan.–Sep.)0 von 2720,004.635

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Wetter93 %
Technik (außerhalb der Flugsicherung)5 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet6,2 %1,5 %—
Nebel oder Sicht unter 800 m28 %4,0 %7,0×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer22 %5,1 %4,3×
Böen ab 30 Knoten0,0 %3,0 %—
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn0,0 %0,1 %—
Schnee50 %12 %4,1×
Gefrierender Regen oder Sprühregen3,1 %1,3 %—

An 25 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.161 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
27. Februar 2018
Schnee
8787711,4
28. Januar 2019
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer; Schnee; Gefrierender Regen oder Sprühregen
721858,5
11. September 2023
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
550579,6
28. November 2018
Nebel oder Sicht unter 800 m
5101044,9
19. Dezember 2019
Nichts davon in den METAR-Meldungen des Flughafens
338804,2

Was diese Zahlen abdecken