Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Krakau-Balice wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Krakau-Balice (KRK) an 68 von 3.188 Tagen (2,1 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Am häufigsten trifft es den Dezember: an 10 % der Tage, im Schnitt 1,4 Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug. Am ruhigsten: März, April, Mai und August (0 % der Tage). Auf das Wetter entfielen 67 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

2,1 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,18Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
67 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

English

Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar3 %2 %0,27
Februar1 %1 %0,08
März0 %0 %0,00
April0 %0 %0,02
Mai0 %0 %0,00
Juni1 %0 %0,01
Juli2 %0 %0,04
August0 %0 %0,00
September1 %1 %0,02
Oktober2 %1 %0,09
November6 %5 %0,48
Dezember10 %8 %1,42

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 49 (18 %), KW 48 (12 %), KW 51 (9 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
20182 von 3650,0327.486
20192 von 3650,0131.698
20201 von 3590,0213.539
20210 von 3650,0016.477
20221 von 3650,0128.708
20231 von 3650,0132.863
202412 von 3660,3938.127
202540 von 3650,6844.476
2026 (Jan.–Sep.)9 von 2730,0336.759

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Wetter67 %
Technik der Flugsicherung10 %
Kapazität der Flugsicherung9 %
Flughafenkapazität6 %
Personal der Flugsicherung4 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet5,9 %6,6 %0,9×
Nebel oder Sicht unter 800 m69 %8,9 %7,8×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer68 %4,4 %15,3×
Böen ab 30 Knoten0,0 %3,8 %—
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn0,0 %0,0 %—
Schnee10 %11 %1,0×
Gefrierender Regen oder Sprühregen2,9 %1,0 %—

An 12 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.188 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
29. Dezember 2024
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
3.8879640,5
13. Dezember 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
3.30010431,7
19. Januar 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
2.5589227,8
7. Dezember 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
2.37212918,4
28. Dezember 2024
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
2.15911196,3

Was diese Zahlen abdecken