Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen London Luton wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen London Luton (LTN) an 380 von 3.195 Tagen (12 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Am häufigsten trifft es den Oktober: an 21 % der Tage, im Schnitt 0,4 Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug. Am ruhigsten: Juli (6 % der Tage). Auf das Wetter entfielen 69 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

12 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,28Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
69 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

English

Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar11 %6 %0,30
Februar14 %6 %0,39
März10 %5 %0,27
April10 %4 %0,32
Mai9 %3 %0,16
Juni8 %5 %0,14
Juli6 %4 %0,17
August7 %3 %0,08
September14 %8 %0,25
Oktober21 %12 %0,41
November17 %10 %0,51
Dezember18 %12 %0,63

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 42 (36 %), KW 45 (27 %), KW 52 (21 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
201860 von 3650,4167.906
201957 von 3650,3970.484
202014 von 3660,2231.680
202124 von 3650,3430.714
202239 von 3650,2058.889
202341 von 3650,1864.113
202457 von 3660,2865.803
202548 von 3650,2767.188
2026 (Jan.–Sep.)40 von 2730,2252.588

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Wetter69 %
Flughafenkapazität19 %
Kapazität der Flugsicherung4 %
Sonstiges3 %
Personal der Flugsicherung2 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet7,9 %1,7 %—
Nebel oder Sicht unter 800 m36 %5,4 %6,8×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer50 %9,9 %5,0×
Böen ab 30 Knoten9,5 %10,0 %0,9×
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn1,8 %0,8 %—
Schnee3,7 %1,7 %—
Gefrierender Regen oder Sprühregen0,3 %0,1 %—

An 29 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.195 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
12. April 2018
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		3.76516822,4
9. April 2018
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		3.31919117,4
9. Februar 2020
Böen ab 30 Knoten; Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn (Böen bis 56 kt)		2.8167637,1
14. November 2025
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		2.76617216,1
21. Dezember 2025
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		2.52718613,6

Was diese Zahlen abdecken

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