Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen London Stansted wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen London Stansted (STN) an 348 von 3.195 Tagen (11 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Am häufigsten trifft es den Dezember: an 17 % der Tage, im Schnitt 1,4 Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug. Am ruhigsten: Juli (5 % der Tage). Auf das Wetter entfielen 79 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

11 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,39Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
79 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar13 %8 %0,52
Februar13 %7 %0,55
März11 %7 %0,40
April11 %7 %0,60
Mai7 %4 %0,24
Juni9 %5 %0,18
Juli5 %3 %0,10
August8 %4 %0,11
September10 %4 %0,16
Oktober16 %10 %0,36
November14 %9 %0,45
Dezember17 %11 %1,38

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 42 (27 %), KW 45 (20 %), KW 52 (20 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
201891 von 3650,92100.076
201948 von 3650,2599.217
202010 von 3660,1942.686
202110 von 3650,0846.241
202237 von 3650,5087.973
202342 von 3650,2397.283
202448 von 3660,60101.406
202535 von 3650,16101.522
2026 (Jan.–Sep.)27 von 2730,2379.951

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Wetter79 %
Flughafenkapazität10 %
Sonstiges3 %
Technik der Flugsicherung2 %
Personal der Flugsicherung2 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet7,5 %1,5 %—
Nebel oder Sicht unter 800 m40 %3,7 %10,7×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer39 %7,2 %5,4×
Böen ab 30 Knoten7,8 %7,1 %1,1×
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn1,7 %0,4 %—
Schnee3,4 %2,2 %1,6×
Gefrierender Regen oder Sprühregen1,1 %0,0 %—

An 35 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.195 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
28. Dezember 2024
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		15.82827457,8
27. Dezember 2024
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		12.42425948,0
12. April 2018
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		10.80926840,3
12. Dezember 2022
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		9.64219150,5
9. April 2018
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		8.48428330,0

Was diese Zahlen abdecken

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