Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Bordeaux-Mérignac wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Bordeaux-Mérignac (BOD) an 86 von 3.194 Tagen (2,7 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Am häufigsten trifft es den Oktober: an 7 % der Tage, im Schnitt 0,1 Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug. Am ruhigsten: März (0 % der Tage). Auf das Wetter entfielen 4 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

2,7 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,04Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
4 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar5 %1 %0,03
Februar2 %1 %0,04
März0 %0 %0,00
April1 %1 %0,02
Mai3 %1 %0,02
Juni2 %1 %0,02
Juli1 %1 %0,02
August1 %1 %0,01
September2 %2 %0,05
Oktober7 %2 %0,09
November2 %0 %0,01
Dezember5 %3 %0,13

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 4 (11 %), KW 52 (11 %), KW 44 (9 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
20187 von 3650,0434.701
201914 von 3650,0337.333
20202 von 3650,0014.852
20212 von 3650,0119.316
202215 von 3650,0327.505
202316 von 3650,0930.091
202411 von 3660,0328.989
202510 von 3650,0225.839
2026 (Jan.–Sep.)9 von 2730,0320.296

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Personal der Flugsicherung43 %
Streik (Flugsicherung)20 %
Kapazität der Flugsicherung20 %
Wetter4 %
Flughafenkapazität4 %
Sonstiges3 %
Sonderveranstaltung2 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet20 %5,2 %3,8×
Nebel oder Sicht unter 800 m58 %10 %5,8×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer17 %3,0 %5,8×
Böen ab 30 Knoten7,0 %5,0 %1,4×
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn0,0 %0,0 %—
Schnee0,0 %0,8 %—
Gefrierender Regen oder Sprühregen0,0 %0,0 %—

An 17 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.194 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
18. Dezember 2023
Nebel oder Sicht unter 800 m
7387210,2
9. Oktober 2018
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
4681014,6
11. Oktober 2018
Nichts davon in den METAR-Meldungen des Flughafens
4601223,8
29. Dezember 2019
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer
434894,9
22. September 2023
Nichts davon in den METAR-Meldungen des Flughafens
3881173,3

Was diese Zahlen abdecken