Flughafen-Wetterrisiko

Wie oft verspäten sich Flüge am Flughafen Edinburgh wegen des Wetters?

Von Januar 2018 bis September 2026 hat EUROCONTROL am Flughafen Edinburgh (EDI) an 42 von 3.195 Tagen (1,3 %) wetterbedingte Einschränkungen für Landungen verzeichnet (Regulierungsgrund W). Am häufigsten trifft es den Juni: an 3 % der Tage, im Schnitt 0,1 Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug. Am ruhigsten: Januar, März und November (0 % der Tage). Auf das Wetter entfielen 20 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen an diesem Flughafen. Quelle: EUROCONTROL.

Daten: EUROCONTROL-Daten zu Ankunftsregulierungen, Januar 2018 – September 2026 · berechnet am 3. November 2026 · Methodik und Quellen

1,3 %der Tage mit wetterbedingten Einschränkungen für Landungen
0,04Minuten Wetterverspätung je ankommendem Flug
20 %der Verspätung aus Ankunftsregulierungen durch Wetter

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Monat für Monat

MonatTage mit Wetter-EinschränkungenTage mit ≥ 1 Min. je LandungMinuten je ankommendem Flug
Januar0 %0 %0,00
Februar1 %1 %0,04
März0 %0 %0,02
April1 %0 %0,01
Mai2 %1 %0,04
Juni3 %1 %0,07
Juli2 %1 %0,07
August1 %1 %0,04
September2 %2 %0,07
Oktober2 %2 %0,03
November0 %0 %0,00
Dezember1 %1 %0,02

Anteil der Tage, an denen der Network Manager von EUROCONTROL Landungen wegen des Wetters am Flughafen oder in seiner Umgebung begrenzt hat (Regulierungsgrund W), 2018–2026. Minuten je ankommendem Flug = Verspätung durch Wetterregulierungen ÷ alle Landungen des Monats. Ungünstigste Kalenderwochen: KW 26 (6 %), KW 42 (5 %), KW 39 (5 %).

Jahr für Jahr

JahrTage mit Wetter-EinschränkungenMinuten je ankommendem FlugLandungen
20188 von 3650,0564.747
201912 von 3650,0765.716
20200 von 3660,0022.911
20210 von 3650,0021.818
20222 von 3650,0148.981
20231 von 3650,0157.470
20249 von 3660,0860.162
20257 von 3650,0562.348
2026 (Jan.–Sep.)3 von 2730,0248.767

2020–2021: wegen der Pandemie deutlich weniger Flüge.

Wetter im Vergleich zu anderen Ursachen

Grund der AnkunftsregulierungAnteil an den Verspätungsminuten
Personal der Flugsicherung42 %
Technik der Flugsicherung23 %
Wetter20 %
Flughafenkapazität5 %
Sonderveranstaltung5 %
Sonstiges2 %

Gründe mit mindestens 2 % aller Verspätungsminuten aus Ankunftsregulierungen, 2018–2026.

Welches Wetter an diesen Tagen herrschte

In den Wettermeldungen des Flughafens (METAR, 05–21 UTC)Tage mit Wetter-EinschränkungenÜbrige TageVerhältnis
Gewitter gemeldet4,8 %0,6 %—
Nebel oder Sicht unter 800 m48 %7,7 %6,2×
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer62 %5,6 %11,0×
Böen ab 30 Knoten19 %12 %1,6×
Seitenwind ab 20 Knoten auf der günstigsten Bahn4,8 %0,1 %—
Schnee7,1 %2,9 %2,5×
Gefrierender Regen oder Sprühregen2,4 %0,2 %—

An 10 % der Tage mit Einschränkungen tauchte nichts davon in den eigenen Meldungen des Flughafens auf: Regulierungen werden auch nach Vorhersagen verhängt, wegen Wetters im Anflug oder in der Umgebung und wenn der Wind eine weniger leistungsfähige Bahnnutzung erzwingt. Die Wetterangaben zeigen, was mit den Verspätungen einherging – sie beweisen nicht die Ursache. Grundlage: 3.195 Tage mit vollständigen METAR-Meldungen.

Die Tage mit den größten Verspätungen

Datum und gemeldetes WetterWetterverspätung, MinutenLandungenMinuten je Landung
24. Juni 2019
Gewitter gemeldet; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		1.8562138,7
2. September 2024
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		1.6601988,4
4. August 2025
Böen ab 30 Knoten (Böen bis 47 kt)		1.2741906,7
28. Juli 2019
Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		1.2001866,5
11. Februar 2024
Nebel oder Sicht unter 800 m; Wolkenuntergrenze bei 200 ft oder tiefer		9721815,4

Was diese Zahlen abdecken

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